Bruges primært til at måle volt, ampere og ohm.

Nogle multimetre har en funktion så der kommer en lyd hvis der er forbindelse i den ledning man måler på. På den måde kan man hurtigt teste om der er forbindelse i en ledning uden man behøver kigge på displayet.

På den viste model skal man sætte den røde ledning i et andet hul hvis man vil måle over 200 mA. I det andet hul kan man måle op til 10 ampere.

Bruges til at måle for eksempel bremsebelægningens tykkelse, kobling klokkens indre diameter eller dybde måling.

Her ses en skydelære med digitalt display.

Måler i 100 dele milimeter (0,01 mm).

Bruges til meget præcis måling af for eksempel bremseskive og stempelpind hvor en skydelære ikke er præcis nok.

Måler i 1000 dele milimeter (0,001 mm).

Her ses et mikrometer med digitalt display.


Umiddelbart kan man kun måle udvendig diameter men man kan bruge mikrometerskruen sammen med et lille teleskop værktøj for at måle den indre diameter af for eksempel ventilstyr eller plejlstang.

Mikrometer betyder tusind del af en meter men man kan også få "mikrometerskruer" som måler i 100 dele milimeter (0,01 mm).

På mikrometerskruen står hvor tykke ting den kan måle. For eksempel 0-25 mm.

Bruges blandt andet til at holde koblingsklokken og svinghjulet.

Bruges til at trække svinghjulet af krumtapakslen.

Her ses en anden type svinghjulsaftrækker.

Bruges til at justere forspændingen på baghjulets støddæmper.

Bruges blandt andet til at måle ventil spillerum.

Bruges sammen med søgerblad til at juster ventilernes spillerum.

Den her bruges til justerskruen.

Her ses et sæt bestående af 2 dele til både justerskrue og låsemøtrik.

Bruges til at kontrollere tændingstimingen.
Altså tidspunktet hvor tændrøret giver gnist iforhold til mærkerne på svinghjulet.

De 2 små kabler tilsluttes batteriet (helst ikke scooterens eget batteri).
Den store "klo" sættes omkring tændrørskablet.

Lampen peges på mærkerne på svinghjulet og hakket i motorblokken når motoren køre.
Lampen giver et lysglimt hver gang tændrøret giver gnist.

Momentnøglen bruges til at spænde skruer og møtrikker tilpas hårdt sådan at man ikke ødelægger gevind eller spænder for lidt.

Moment måles for eksempel i Nm, kgf-m, lbf-ft og lbf-in.

På denne momentnøglen kan man dreje på håndtaget for at indstille til det ønskede moment.

Hovedet på momentnøglen giver et knæk og siger klik når det valgte moment er opnået.

For eksempel kan man få en momentnøgle der kan indstilles til 42-210 Nm.
Det er ikke alle momentnøgler som kan indstilles lavt nok som det man skal bruge nogle steder på en scooter.

De fleste kompressorer jeg har set består af en elektrisk motor og en tryktank.
Den elektriske motor fylder tanken med luft indtil den har opnået et bestemt tryk.
De er rimelig store, vejer en del og larmer så der er vist ikke så mange der har sådan en derhjemme.

Men jeg har set man kan få en kompakt kompressor på størrelse med en rygtaske.

Bruges til at skifte gummibøsninger der hvor motorblokken er monteret på stellet og ved baghjulets støddæmper.

Bruges til at trække kuglelejer af.

Det vist meget normalt at kuglelejerne tager skade når man tager dem af fordi man hiver i den ring som ikke sidder fast også går det altså ud over kuglerne.
Kuglelejer kan også fjernes og monteres ved at køle eller varme kuglelejet eller den del som kuglelejet sidder på.

Hvis kuglelejet på krumtapakslen skal fjernes så kan man varme på kuglelejets inderste ring som så vil udvidde sig en smule så det er lettere at få af.

Her er en video som viser hvordan man bruge en ydre lejeaftrækker.


Her ses en anden aftrækker.

Bruges til at løfte scooteren op så den er lettere at arbejde med og man ikke får ondt i ryg og knæ.

Scooteren trilles op på liften på en lille rampe, sættes på centerstøtteben og forhjulet spændes fast.
Så træder man på en hydraulisk pumpe så scooteren kommer op i luften.

Man kan også få elektriske lifte hvor man trykket på en knap for at løfte scooteren op.
Der kan være en låsefunktion sådan at scooteren ikke kan sænkes ved en fejl eller hvis strømmen afbrydes.

Bruges til at måle hvor meget tryk der er i motorens forbrændingskammer.

Kompressionstesteren fås både med gevind som skrues i tændrørs hullet og med gummistuds som presses mod tøndrørs hullet.

Der får forskellige adaptorer med forskellig gevind størrelse.

Så vidt jeg ved bruger de fleste hvis ikke alle 50 ccm scootere 10 mm gevind.

Kompressions testeren holder målingen indtil man trykker på en knap for at nulstille den.

Bruges til at gøre cylindervægen fin.

Honeren kan monteren på en boremaskine også køres honeren op og ned i cylinderen nogle gange.


Honing af cylinder på maskine.


Honing af cylinder med flex-hone børste på boremaskine.

Fast monteres på en bordplade.

Så kan man spænde ting fast i man skal arbejde på.

Du kan skrive i forummet eller kontakte mig hvis du har nogen kommentar, rettelser eller tilføjelser til denne side.
Stavefejl kan markeres med musen og derefter trykke CTRL + ENTER for at sende en besked om fejlen.
Billeder og andre filer kan uploades.