DITech - 2 takt motor

DITech motoren der er en 2 takt motor med direkte indsprøjtning som blandt andet findes på nogle Aprilia SR og Aprilia Scarabeo modeller

Min Kymco Super 8 er blevet stjålet. Registreringsnummer: VS9433, stelnummer: LC2U7010072600558.
Kontakt mig gerne hvis du har nogen oplysninger.

Introduktion

Her ses en DITech motor.
Aprilia DITech motor

Videoer

Afmonter injector (removal of the injection system)


Videoen kan hentes i følgende formater : wmv ogv mp4


Skift injector tætningsring (changing the injector ring seal)


Videoen kan hentes i følgende formater : wmv ogv mp4


Monter injector (refitting the injection system)


Videoen kan hentes i følgende formater : wmv ogv mp4


Undersøg kompressor (checking the compressor unit)


Videoen kan hentes i følgende formater : wmv ogv mp4


Monter en ny krumtap (fitting a new crankshaft)


Videoen kan hentes i følgende formater : wmv ogv mp4


ECU fejlkoder

Dette er hvad jeg har læst mig til men jeg har aldrig prøvet det selv så ikke sikkert det er rigtigt.

Der er noget som vistnok hedder "dealer mode" hvor man ud fra en lampe der blinker et bestemt antal gange kan finde ud af om der er noget i vejen med scooteren og hvor fejlen er.

For at komme i "dealer mode"

Sluk motoren og lad tændingen stå ved OFF.
Drej gashåndtaget hele vejen og hold den der.
Drej tændingen til ON uden at starte motoren.
INJECTION CHECK tænder i 2 sekunder.
Når INJECTION CHECK slukker så giv slip på gashåndtaget inden der er gået 3 sekunder.
Hvis alt gik efter planen så er scooteren nu i "dealer mode".


Antal blink ved fejlkode

Når "dealer mode" er aktiveret vil INJECTION CHECK begynder at blinke hvis der er nogen fejl.
Tæl hvor mange gange lampen blinker.
Der er 4 sekunder mellem hvert blink.

... det er noget men den kan blinke igen hvis der er flere fejl men ved ikke lige så meget om hvordan.
Lampen gentager blinkesekvenserne 4 gange.

Hvis der nu er 2 fejl så bliver blinkesekvensen sådan her...
[10 - 12] ... [10 - 12] ... [10 - 12] ... [10 - 12]

Sammenlign antal blink med denne tabel.
DITech lampe blink tabel fejlkoder


Nulstil

Når man har rettet fejlen på scooteren kan man køre "system check" 4 gange for nulstille så lampen ikke længere indikere at der er fejl.

Jeg ved så ikke lige hvad "system check" er for noget.

For at nulstille skulle man bare lade lampen blinke færdig de 4 gange.


Lampe prioitet

1 (højeste) - blinker
2 - lyser konstant
3 - lyser ikke

Gameboy interface seriel kabel forbindelser

Her kan man se hvordan ledningerne i stikkene mellem Gameboy DITech interfacet og computerens seriel port er forbundet.
Kan vel bruges til at lave sit eget kabel.
Aprilia DITech interface cartridge Gameboy serial cable schematic db-9 ps/2

Aprilia SR typer

Der findes vist en del forskellige Aprilia SR både med karburator og med PureJet og med DITech motor.

Motormodellen C364M er med karburator og angives også som C 364.
Motormodellen C361M er med PureJet motor og angives også som IE 361.
Motormodellen med DITech motor angives også som IE 50.

IE står for electronic injection.

ie 361 ie 50 c 364
aprilia sr motortyper

Diverse billeder

Her ses nogle billeder fra Aprilia SR50 DITech.

Aprilia DITech motor
Aprilia DITech motor
 
Aprilia DITech motor cutaway
Aprilia DITech motor cutaway
 
Aprilia DITech motor cutaway
Aprilia DITech motor cutaway
 
injectorenhed
injectorenhed
 
DITech injector slanger tegning
DITech injector slanger tegning
 

Der hvor der normalt ville sidde en karburator sidder i stedet et gasspjældshus (throttle body på engelsk).

Benzin og luft sprøjtes ind fra topstykket hvor tændrøret normalt sidder.

Her ses en del som rammes af krumtappen og laver komprimeret luft som hjælper med at sprøjte benzin og luft ind i forbrændingskammeret tror jeg nok.

Aprilia DITech throttlebody indsugningsstuds membran
Aprilia DITech throttlebody indsugningsstuds membran
 
Aprilia DITech motor 2 takt direkte indsprøjtning
Aprilia DITech motor 2 takt direkte indsprøjtning
 
Aprilia DITech topstykke cylinder
Aprilia DITech topstykke cylinder
 
Aprilia DITech stempel
Aprilia DITech stempel
 
Aprilia DITech kompressor
Aprilia DITech kompressor
 
Aprilia DITech
Aprilia DITech
 

Her ses benzin injectoren og luft injectoren og deres gummiringe.

Her ses luft injectoren.

Aprilia DITech benzin og luft injector
Aprilia DITech benzin og luft injector
 
Aprilia DITech luft injector
Aprilia DITech luft injector
 

Den sorte spids er en del forbrændingskammeret.

Aprilia DITech forbrændingskammer topstykke
Aprilia DITech forbrændingskammer topstykke
 
Aprilia DITech indsprøjtning
Aprilia DITech indsprøjtning
 

Her ses en luft injector før og efter rengøring.

Her ses luft injectoren som sidder monteret i topstykket.

Aprilia DITech luft injector
Aprilia DITech luft injector
 
Aprilia DITech luft injector rengjort
Aprilia DITech luft injector rengjort
 
Aprilia DITech luft injector rengjort
Aprilia DITech luft injector rengjort
 

Skriv din kommentar

Kontaktformular
Hvis du har spørgsmål om scootere og knallerter så spørg venligst i Forummet så andre kan få gavn af svarene.
Du kan også skrive direkte til mig på
Stem
Søg
Language

Select English to navigate the website in English. Things like the navigation menu and contact form will be in English, but the main content on each page will not be translated.