Afmonter stikket til starter motoren.
Forbind et multimeter sat til volt jævnstrøm på den del af stikket som går til starterrelæet.
Drej tændingslåsen til ON.
Klem på for eller bagbremsen og tryk på starter knappen.
På nogle scootere sidder der en kontakt ved side støttebenet så sidestøttebenet skal slås op.
Starterrelæet skal sige "klik" når man trykket på starter knappen.
Se om multimeteret kan måle noget når du holder starter knappen inde.
Test af starterrelæ
Starter motor
Drej tændingslåsen til ON, hold bremsegrebet inde og kontroller om bremselyset bag på lyser
Bremselyset lyser
Bremselyset lyser ikke
Forsæt til næste punkt
Sprængt sikring
Svagt/afladt batteri
Fejl på bremsekontakt
Fejl på tændingslås
Dårlig forbindelse, knækket eller kortsluttet kabler
Drej tændingslåsen til ON, hold bremsgrebet inde og tryk på starter knappen
Startermotor drejer rundt
Startermotor drejer ikke rundt
Svagt/afladt batteri
Dårlig forbindelse, knækket eller kortsluttet kabler
Fejl på starter motor
Fejl på starterrelæ
Fejl på starter knap
Sidestøtteben er ikke slået op eller fejl på sidestøttebens kontakten
Undersøg om starter motoren drejer den rigtige vej rundt
Drejer den rigtige vej
Drejer den forkert vej
Børster er monteret forkert (prøv at drej børstepladen en halv omgang)
Huset er monteret forkert (prøv at drej huset en halv omgang)
Terminalerne er monteret forkert
Med et multimeter sat til ohm mål om der er forbindelse mellem hvert par af kommutator felterne (der hvor børsterne rammer).
Der skal være forbindelse mellem hvert par (2 felter som er naboer).
Mål også om der er forbindelse mellem akslen og hvert kommutator felt.
Der skal ikke være forbindelse mellem akslen og nogle af kommutator felterne.
Mål også om der er forbindelse mellem den ene børste og terminalen på siden af starter motoren.
Der skal være forbindelse.
Her måles kulbørsternes længde.
Minimum længde kan for eksempel være 3,5 mm.
Din kommentar
Du kan også skrive direkte til mig på
Du er også velkommen til at tilmelde dig og skrive i forummet
