Motor - Motortyper - Scootergrisen

4 takt motortyper

139QMA og 139QMB er de kinesiske betegnelser for de motorer som sidder i de kinesiske 4 takt 50 cm³ scootere.

139QMA har en lang motorblok og bruges primært til 12" hjul.
139QMB har en kort motorblok og bruges primært til 10" hjul.
Dog kan både 139QMA og 139QMB fås med både 10" og 12" hjul.

Da 139QMA har længere motorblok har den en længere kilerem end 139QMB.
Jeg har læst at tandhjulet på krumtakakslen til 139QMA har 16 tænder hvor det på 139QMB åbenbart har et andet antal.

Der er mere info om 139QMA og 139QMB motoren i denne manual.

Baotian motor servicemanual S 3585 KB

I denne tabel kan du afkode den kinesiske måde at angive motortype.
For eksempel 139QMA, 139QMB, 139FMB-B og ZS1P39QMB.
Dele af tabellen har sikkert fejl. Kontakt mig gerne hvis du har rettelser eller kan hjælpe med infomation til tabellen.

Tegn	Beskrivelse	Muligheder
ZS	producent	[blank] APL = Zhejiang Apollo BD = Benda fada BN = (AGM/Fosti/Motor Mania) BT = Baotian BT = Benzhou CK = Kymco DD = Dadyw FY = Feiying/fym/huanan (Sachs) HS = Hsun HT = Huatian HY = Jiangmen Giantco JC = Jincheng JL = JinLun KW = Keeway LB = Lingben/Longbo ? (Texas) LC = Jincheng LF = Lifan LJ = Longjia SL = Sanli XS = (Peugeot Tweet 4T/Sym) XT = Kinroad YB = Yiben (danscooter) YM = Yamasaki YY = Yiying ZN = Zhongshen/znen ZS = Zhongshen ZS = Zongshen ZY = Jiangmen QM = qingqi ? (peugeot v-clic LAE)

1	antal cylindre	1

P	layout	[blank] V P D (vertical geely)

E	takt	[blank] = 4 takt E = 2 takt

39	cylinder boring i mm	38 eller 39 eller 40 (for cirka 50 cm³)

Q	køling	[blank] = væskekølet F = passiv vindkølet Q = tvunget blæsekølet Y = oliekølet

M	brug	M = Motorcykel A = Automobil (bil)

B	slagvolume (cm³)	A = under 50 (lang motorblok) B = 50 (kort motorblok) C = 60 D = 70 E = 80 F = 90 G = 100 H = 110 I = 125 J = 150 K = 170/175 L = 200 M = 250 N = 300 O = P = 350 Q = 400 R = 500 S = 600 T = 650 U = 700 V = 750 W = 800 X = 900 Y = 1000 YG = 1100 YL >= 1200

-3	design version	kan for eksempel være at monteringspunktet til støddæmperen er placeret et andet sted

Her ses 139QMB som er tvunget blæsekølet med variator.
139QMB motor

Her ses en anden 139QMB motor.

Læg mærke til at der forrest på motoren sidder et rør på den ene model med en reed valve.
På den anden motor er dette rør fjernet og her vil reed valven sidde direkte på udstødnings forrør.

Her ses 139FMA som er vindkølet med kædetræk.
139FMA motor

Her ses 139FMB som er vindkølet med kædetræk.

Her ses 1P57FMJ som er vindkølet med kædetræk.
1P57FMJ motor

Her ses 139FMB-2 som er vindkølet med kædetræk.
139FMB-2 motor

Her ses 152QMI som vist nok er en 125 cm³ motor.
Læg mærke til at kickstarteren vender den anden vej så man kan bruge den mens man sidder på scooteren.
152QMI motor