Krumtap - 4 takt motor

Krumtappen som sidder i en 4 takt motor og omdanner stemplets frem og tilbage bevægelser til roterende bevægelser

Min Kymco Super 8 er blevet stjålet. Registreringsnummer: VS9433, stelnummer: LC2U7010072600558.
Kontakt mig gerne hvis du har nogen oplysninger.

Introduktion

Her ses 2 krumtap til en 4 takt motor.
krumtap til 4 takt motor
På højre side hvor akslen er konisk sidder svinghjulet og tandhjulet er til oliepumpen.

På venstre side sidder remskiven og kæden til ventilakslen.

Der er 2 kuglelejer som er i forskellig størrelse på de viste modeller.

I midten er plejlstangen som forbinder krumtapakslen med stemplet.
På venstre side side ser det ud til at motorolien kan komme ind krumtappen for at smøre plejlstangen.

krumtap venstre side
krumtap venstre side
venstre leje 6204/PS
venstre leje 6204/PS
højre leje 63/02/PS
højre leje 63/02/PS
plejlstang lille ende til stempelpind
plejlstang lille ende til stempelpind
remskive ende
remskive ende
remskive ende tæt på
remskive ende tæt på
Kymco Agility motor krumtap i motorblok
Kymco Agility motor
krumtap i motorblok
Kymco Agility motor midterste motorblok del hvor højre krumtapleje skal sidde
Kymco Agility motor
midterste motorblok del hvor højre krumtapleje skal sidde
Kymco Agility motor motordele opsætning som de cirka sidder i motoren
Kymco Agility motor
motordele opsætning som de cirka sidder i motoren
Kymco Agility motor motorblok hvor venstre krumtap leje skal sidde
Kymco Agility motor
motorblok hvor venstre krumtap leje skal sidde

Krumtappen kan have sådan en krave som det ses her hvor der ikke er leje på krumtappen.
Jeg vil tror kraven er der for at fange olie fra oliepumpen som så kan komme ind til lejet ved plejlstangen.
krumtap

Plejlstang

Plejlstangen forbinder stemplet med krumtapakslen.
plejlstang
Stemplet holdes på plads af stempelpinden i plejlstangens lille ende.
4 takt motorer har vist ingen nåleleje her.
2 takt motorer har vist gerne et nåleleje mellem plejlstangen og stempelpinden.
plejlstang lille ende

Plejlstangens store ende sidder ved krumtappen.
plejlstang stor ende
Plejlstangen holdes på plads i krumtappen med en bolt.
Bolten kan fjernes hvis krumtapakslens kugelejer fjernes først.
stempel plejlstang krumtapaksel tegning
Her ses at der er 2 huller på plejlstangens lille ende.
Jeg vil tro at hullerne er til for at olien der kommer ind gennem oliepassagerne i stempler kan kan komme og smøre.
plejlstang lille ende
På nogle plejlstænger er der vist boret et hul på langs igennem plejlstangen for at olien kan blive pumpet fra plejlstangens store ende til plejlstangens lille ende men der er ikke boret et hul på denne plejlstang.

Her kan man se motorolien i bunden af motoren.
plejlstang og krumtap
Så vidt jeg forstår bliver olien pumpet ud her på begge sider af plejlstangens store ende hvor der er 2 huller.
Olien plasker op på cylinder og stempel.
plejlstang og krumtap

Skriv din kommentar

Kontaktformular
Hvis du har spørgsmål om scootere og knallerter så spørg venligst i Forummet så andre kan få gavn af svarene.
Du kan også skrive direkte til mig på
Stem
Søg
Language

Select English to navigate the website in English. Things like the navigation menu and contact form will be in English, but the main content on each page will not be translated.