Udstødninger har det med at ruste.
Udstødningen kan slibes og males for at gøre den flot og for at forbygge rust.
Start med at skru udstødningen af scooteren og skru varmeskjoldende af udstødning.
Her ses en udstødning med rust.
Forrøret ruster mest.
Formodentligt fordi forrøret er den del af udstødningen som bliver mest varm.
Svejsninger ruster også.
Sæt en prop, svamp eller lidt avispapir i hver ende af udstødningen.
Brug helst en støvmaske når du sliber og beskyttelsesbriller så du ikke får løse stålbørste i øjnene.
For at få det bedste resultat skal man slibe ned til det blanke metal.
Jo mere grundig du er med slibningen, jo bedre bliver resultatet i sidste ende.
Sandblæsning :
En sandblæsning skulle vistnok give det bedste resultat.
Jeg har aldrig prøvet det men man kan prøve at spørge hos en lokal maskine smedie hvor meget det vil koste.
Hvis man får udstødningen sandblæst så skulle det være bedst at sætter skruerne i gevindene så de ikke tager skade.
Slibning i hånden :
Man kan slibe udstødningen i hånden med sandpapir.
Men det vil tage meget lang tid så det vil jeg ikke anbefale.
Slibning med boremaskine eller vinkelsliber :
Min boremaskine går op til 3300 o/min og det syns jeg er lidt for langsomt.
Til boremaskinen kan man købe forskelligt tilbehør.
Her ses en stålbørste monteret.
Stålbørste viste sig at være rigtig god til at fjerne maling de steder hvor der ikke var rust.
Den kunne også godt fjerne rust de steder hvor der var let rust men de steder hvor rusten var dyb var stålbørsten ikke så god til at fjerne rusten men polerede i stedet for at fjerne det.
En vinkelsliber er vistnok meget hurtigere i omdrejningerne og vil formodentligt være hurtigere til at fjerne rust.
Man kan få sådan nogle skiver med overlappende stykke sandpapir til vinkelslibere som jeg vil tro er meget mere effektiv og hurtig til at fjerne rust.
Andre måder at fjerne rust på :
Jeg har læst at ståluld skulle være godt at slibe med.
Jeg har også læst at man kan bruge tyktflydende rustfjerner og lade det sidde i 10 timer så skulle rusten være væk.
Når du er færdig med at slibe skal overfladen affedtes for at malingen kan sidde godt fast.
Udstødningen kan affedtes med køkkenrulle og cellulosefortynder.
Man kan vist også bruge acetone.
Hvis du bruger spraymaling så gør det et sted hvor det ikke blæser.
Brug eventuelt en stor papkasse/flyttekasse til at spraymale i.
Den maling jeg har brugt hedder Motip heat resistance og er på spraydåse.
Ryst dåsen i 2 minutter.
Påfør ved stuetemperatur (15 - 25 grader celsius).
Mal i flere tynde lag og vent noget tid mellem hver lag så det kan nå at tørre lidt.
Når du har opnået det ønskede antal lag så lad udstødningen tørre 1 time ved stuetemperatur.
Herefter skal udstødningen opvarmes til 160 grader celsius i 30 til 60 minutter for at hærde malingen.
Hærdning af maling :
Da der nok ikke er så mange der har en ovn som kan rumme en udstødning så må vi i stedet for montere udstødning på scooter og køre en tur så den bliver varm.
Man skal nok ikke bare køre en lang tur på 30 til 60 minutter så bliver udstødningen nok for varm.
Jeg ved ikke hvor varm udstødningen bliver men hvis man kører 5 minutter og stopper motoren i 1 minut og køre køre 2 minutter og stopper i 1 minut og køre 2 minutter osv osv så burde man vel kunne holde en nogenlunde ensartet temperatur men har dog ingen erfaring med det.
Forrøret bliver jo hurtigere varmt end resten af udstødningen.
Man kunne muligvis også bruge en varmepistol til at hærde lagene.
Resultat med sort maling :
Efter noget tid kunne jeg dog se rusten kom igen.
Formodentligt fordi jeg ikke have slebet helt ned til det blanke metal.
Resultat med gennemsigtig maling :
Før opvarmningen var forrøret blankt.
Under opvarmning blev forrøret lidt efter lidt mørkt.
Her ses resultatet efter 2 dages kørsel.
Jeg ved ikke om det er blevet mørkt fordi jeg opvarmede udstødningen for hurtigt eller det bare er normalt at det bliver sådan.
Jeg har læst at man efter malingen kan bruge teflon og at det skulle hjælpe med at beskytte.
Billederne af den færdig malede og opvarmede udstødningen er taget den 30-04-2010.
Den 24-06-2010 har jeg taget nogen nye billeder af udstødningen. Altså efter 2 måneder.
Resultat med gennemsigtig maling efter 2 måneder :
Oppe fra ser det fint ud og forrøret er blevet helt mørkt.
Nede fra er der kommer let rust igen.
Der er blevet skrevet at man kan bruge zinkspray (eventuelt aluzinkspray) på det bare metal og køre med det nogle dage så det er blevet varmet lidt igennem.
Derfor tørres det hele af også påfører varmefast maling.
Det skulle give en flot blank grå/sølv finish.
Har du nogen kommentar til denne side ?
Du kan skrive i
forummet eller
kontakte mig hvis du har nogen kommentar, rettelser eller tilføjelser til denne side.
Stavefejl kan markeres med musen og derefter trykke CTRL + ENTER for at sende en besked om fejlen.
Billeder og andre filer som kan bruges på siden kan
uploades.
