Sekundært luft indsugnings system - Luftfilter og udstødning

Tilføjer ekstra luft til udstødningsgasserne før de når katalysatoren som hjælper katalysatoren med at omdanne gasserne til mindre skadelige gasser

Min Kymco Super 8 er blevet stjålet. Registreringsnummer: VS9433, stelnummer: LC2U7010072600558.
Kontakt mig gerne hvis du har nogen oplysninger.

Sekundært luft indsugnings system

På nogle scootere findes et sekundært luft indsugnings system.
På engelsk kaldes det pulse secondary air supply (PAIR) system.

Systemet findes vist kun på scootere med katalysator i udstødningen.

Systemet tilføjer ekstra luft til udstødningsgasserne før de når katalysatoren.
Den ekstra luft hjælper katalysatoren med at brænde uforbrændt benzin i udstødningsgasserne.
HC (benzin) laves i katalysatoren om til CO2 (kuldioxid) og H2O (vand) som betragtes som mindre skadelige.



Her ses et sekundært luft indsugnings system.

Der opstår vakuum i udstødningens forrør på grund af udstødningens opbygning.
Udstødningen er lavet med rør af forskellige tykkelse og længde for at opnå dette vakuum der både hjælpe med at få luft ind gennem reed valven men også at suge udstødningsgasserne ud af cylinderen når udstødningsventilen åbner.

Når der opstår vakuum i udstødningens forrør så åbner reed valven og der suges frisk luft ind i forrøret gennem det sekundære luftfilter.

Når der opstår tryk i udstødningens forrør så vil reed valven lukke så udstødningsgasserne ikke kan komme ud til det sekundære luftfilter.

sekundært luftfilter
sekundært luftfilter
 
sekundært luftfilter
sekundært luftfilter
 
sekundært luftfilter
sekundært luftfilter
 

Kommer man kørende og pludseligt giver slip på gashåndtaget så vil der opstå et kraftigt vakuum i indsugningsstudsen og vakuumslangen til "air injection cutoff valve".
Vakuummet vil lukke for det sekundære luftfilter så luften ikke kan komme gennem de 2 store slanger på det sekundære luftfilter.
På den måde tilføjes der ikke luft til udstødningsgasserne ved deacceleration som ellers ville kunne give knald lyde fra udstødningen.

sekundært luftfilter
sekundært luftfilter
 

Her ses det sekundære luftfilter med air injector cut off valve.
Den kaldes også PAIR control valve eller pulse secondary air injection control valve.

sekundært luftfilter
sekundært luftfilter
 
sekundært luftfilter
sekundært luftfilter
 

Reed valve

Reed valven er en ensretter så der kun kan komme luft ind men ikke ud.

Her er reed valven taget ud.

Her ses reed valven.
Den kaldes også PAIR check valve eller pulse secondary air injection check valve.

Den bøjede metalplade stopper reed valvens tynde plade så den ikke kan bukke for meget.

ventildæksel
ventildæksel
 
ventildæksel reed valve
ventildæksel reed valve
 
ventildæksel reed valve
ventildæksel reed valve
 
reed valve
reed valve
 
reed valve
reed valve
 

Indsugningshul i topstykke

Luften suges ind gennem hullet her til udstødningskanalen hvor luften blandes med udstødningsgasserne lige efter udstødningsventilen.

Her ses udstødningsporten hvor luften blandes med udstødningsgasserne.

hul som går ind til udstødningsgasserne lige efter udstødningsventilen
hul som går ind til udstødningsgasserne lige efter udstødningsventilen
 
topstykke udstødningsport
topstykke udstødningsport
 

Systemet på forskellige køretøjer

Her ses et sekundært luft indsugnings system på en Sym motor og det som T Hansen kalder en friskluftsenhed (de staver det også friskluft enhed) til en Giantco scooter.

Sekundært luftindsugning Sym
Sekundært luftindsugning
Sym
Friskluftsenhed Giantco
Friskluftsenhed
Giantco
Friskluft enhed VGA Formula
Friskluft enhed
VGA Formula
Friskluft enhed VGA Formula
Friskluft enhed
VGA Formula

Metalrøret der forbinder topstykket og reed valven i ventildækslet kaldes af Kymco for Secondary Air inlet tube. T Hansen kalder det friskluftrør.

Friskluftsenheden ser ud til at indeholde reed valven og en air cut off valve men ikke noget luftfilter.
Da friskluftsenheden indeholder reed valven sidder der ikke nogen reed valve på topstykkedækslet.

Her har brugeren "Barden" tegnet hvordan delene er forbundet på en Giantco Sprint.

Her ses en PGO hvor et rør på udstødningens forrør er forbundet til reed valven nedefra, så en kort slange til et luftfilter og endnu en slange som sidder på variatorhuset.

Luften suges ind gennem dette hul under variatordækslet, gennem luftfilteret, gennem reed valven og ind i udstødningen når der er vakuum i forrøret.

Giantco Sprint vakuumslange forbindelse mellem benzinhane indsugningsstuds reed valve luftfilter topstykke
Giantco Sprint vakuumslange forbindelse mellem benzinhane indsugningsstuds reed valve luftfilter topstykke
 
pgo sekundært luftindsugning
pgo sekundært luftindsugning
 
pgo sekundært luftindsugning
pgo sekundært luftindsugning
 
pgo sekundært luftindsugning
pgo sekundært luftindsugning
 
pgo sekundært luftindsugning hul i variatordæksel
pgo sekundært luftindsugning hul i variatordæksel
 

På nogle scootere sidder reed valven på udstødningens forrør.

reed valve ved udstødning
reed valve ved udstødning
 
reed valve
reed valve
 


under sædeboks på PGO G-Max sekundært luftfilter og reed valve over cylinder på motor
under sædeboks på PGO G-Max sekundært luftfilter og reed valve over cylinder på motor
 
sekundært luftfilter på motor
sekundært luftfilter på motor
 
sekundært luftfilter på motor
sekundært luftfilter på motor
 

Her ses det sekundære luftfilter, slangen til reed valve, røret videre til forrøret helt oppe ved cylinderen.

sekundært luftfilter på motor
sekundært luftfilter på motor
 
reed valve mellem sekundært luftfilter og udstødning
reed valve mellem sekundært luftfilter og udstødning
 
reed valve mellem sekundært luftfilter og udstødning
reed valve mellem sekundært luftfilter og udstødning
 
adskilt reed valve
adskilt reed valve
 

Luftfilter

Dette sekundære luftfilter kan skilles ad.

sekundært luftfilter
sekundært luftfilter
 
åbnet sekundært luftfilter
åbnet sekundært luftfilter
 

Lukket topstykke

På de scootere hvor reed valven sidder på forrøret er hullet i topstykket lukket også er der ikke noget bøjet rør aller forrest på motoren.

lukket hul i topstykke
lukket hul i topstykke
 
lukket hul i topstykke
lukket hul i topstykke
 

Keeway

På denne scooter (Leone/Keeway Swan 2 takt) er der svejset et lille rør på udstødningsrøret.

På det lille rør sidder en slange som går op til reed valven.

Reed valven ses øverst til højre.
Jeg ved så ikke hvor den har videre forbindelse til.

leone swan motor nede fra udstødning
leone swan motor nede fra udstødning
 
leone swan motor nede fra
leone swan motor nede fra
 
leone swan motor nede fra tændrørshætte
leone swan motor nede fra tændrørshætte
 

PAIR

På nogen scootere kaldes systemet for PAIR (Pulse secondary AIR injection).

På denne tegning ser det ud til at det sekundære luftfilteret sidder i luftfilterkassen som PAIR control valven får sin luft fra også indeholder den vel ikke noget filter.

pair check valve pair control valve tegning
pair check valve pair control valve tegning
 
pair check valve pair control valve tegning
pair check valve pair control valve tegning
 

Slangerne

Ifølge servicemanualen til Kymco Super 8 4T er det meget vigtigt at slange længden er den samme ved eventuelt udskiftning.
Jeg tror det er den tykke slange som har et lille smalt stykke slange limet på hvor længden er vigtig.
Den tykke slangen som suger frisk luft ind til det sekundære luftfilter har et kort stykke slange limet på som er halvt så tykt som resten af slangen.
Jeg ved ikke hvorfor den har fået limet en mindre slange på for det må jo mindske luft indsugningen.

Diagrammer

Her ses det sekundære indsugningssystem som findes på Kymco 4 takt modeller og Kymco 2 takt modeller.

Kymco kalder systemet for clean air system eller Secondary Air Suction System (SASS).

Sekundært luftfilter system Kymco 4 takt
Sekundært luftfilter system Kymco 4 takt
 
Sekundært luftfilter system Kymco 2 takt
Sekundært luftfilter system Kymco 2 takt
 

Skriv din kommentar

Kontaktformular
Hvis du har spørgsmål om scootere og knallerter så spørg venligst i Forummet så andre kan få gavn af svarene.
Du kan også skrive direkte til mig på
Stem
Søg
Language

Select English to navigate the website in English. Things like the navigation menu and contact form will be in English, but the main content on each page will not be translated.