ScootergrisenLove og regler
Introduktion
På denne side samler jeg lovgivning og regler for scootere/knallerter.

Af og til spørger folk om man må lave en 30 km/t scooter om til en 45 km/t scooter, hvor meget man får i bøde hvis man køre for hurtigt, hvor hurtigt man må køre før man får en bøde og ligende sprøgsmål.

Det er meningen at man skal kunne finde svar på sådanne spørgsmål på denne side.

Næsten alt teksten på denne side er kopieret direkte fra andre hjemmesider.

Bare fordi det står her på siden behøver det ikke være rigtigt.
Nogle lovgivninger er forældet og det kan være svært at finde ud af om en lov stadig gælder.

Der er kommet nogen nye regler som gælder fra 1. Januar 2012. Men jeg er endnu ikke helt med på de nye regler.

Kilder
Teksterne er primærst kopieret fra følgende sider.

www.trm.dk
www.sikkertrafik.dk
www.retsinformation.dk
Lille knallert
OBS : Der er vist noget med at der gælder nye regler fra 1. Januar 2012.
Læs mere : http://www.sikkertrafik.dk/I-bil/Boeder-og-straf/Boedetakster/Lille-knallert.aspx
Reglerne som følger er derfor muligvis forældet.

Regler for lille knallert
Du må køre lille knallert, når du er fyldt 16 år og har taget knallertbevis på en ungdomsskole. Du kan få knallertbeviset, dagen før du fylder 16 år.

Knallertbeviset gælder til du fylder 18 år. Hvis du er over 18 år, behøver du hverken at have knallertbevis eller kørekort.

* Du må højst køre 30 km/t.
* Du skal bruge en godkendt styrthjelm.
* Du må ikke have en promille over 0,5.
* Der må kun sidde én person på knallerten.
* Du skal følge de færdselsregler, der gælder for cykel.
* Du skal have forsikringsbevis på dig (kun hvis der ikke er nummerplade på).
* Er du mellem 16 og 17 år, skal du have knallertbevis på dig.

Indregistrering af lille knallert

Du skal indregistrere din knallert, så den kan få en nummerplade på. Registreringspligten gælder alle fabriksnye knallerter, der er solgt efter den 1. juli 2006.

Normalt er det forhandleren, der sørger for, at knallerten bliver indregistreret og får nummerplade på. Du kan vælge selv at indregistrere knallerten ved at henvende dig på Skats nummerpladekontorer

Ved indregistrering skal du huske:

* Anmeldelsesblanket MO 2A.
* Forsikringsbevis. Husk, det skal ikke være forsikringspolicen.
* Typeattest med erklæring fra forhandler og fabrikant eller dennes repræsentant, eller anmeldelsesblanket
* MO 2A med godkendelse af en synsvirksomhed.

Har du købt en allerede indregistreret knallert, skal du anmelde ejerskiftet til Skats nummerpladekontor. Det er gratis.


Bøder og straf for lille knallert
Fra 2008 er lovgivningen for knallerter strammet op. Politiet kan nu konfiskere en knallert allerede 2. gang, de tager en knallertkører, som kører på en ulovlig knallert. Som noget nyt tager politiet nu rullefelter med på patrulje. Rullefelterne kan måle en knallerts maksimale hastighed direkte på stedet, hvilket gør det let at konstatere, om en knallert er ulovlig.
Bøder, hvis knallerten måles på et rullefelt

Hvis knallerten bliver målt til at kunne køre 40 til 42 km/t:

1. gang 1000 kr. i bøde.
2. gang: 1000 kr. i bøde.
3. gang: 1500 kr. i bøde.
4. gang eller flere: 2000 kr. i bøde

Hvis knallerten bliver målt til at kunne køre over 43 km/t:

1. gang: 1000 kr. i bøde og de ulovlige dele bliver konfiskeret.
2. gang inden for tre år: 1000 kr. i bøde og knallerten bliver konfiskeret. Knallerten bliver konfiskeret, uanset om du kun har kørt 42 km/t eller derunder. Knallerten bliver også konfiskeret, selvom det er en, du har lånt.

Fartbøde

Overskrider du hastighedsgrænsen på 30 km/t eller kører hurtigere end færdselstavlerne viser, koster det 500 kr. i bøde.
Straf for tuning af knallert

Hvis du har ændret på motor, udstødningsrør eller udvekslingsforholdet, så knallerten kan køre hurtigere end 30 km/t, har det konsekvenser i form af bøder og konfiskering.

1. gang man bliver taget, koster det 1000 kr. i bøde, og de ulovlige dele konfiskeres.
2. gang man bliver taget inden for tre år, koster det 1000 kr. i bøde, og knallerten konfiskeres.

Straf for spritkørsel på knallert

Har du en promille over 0,5 er straffen:

1. gang: 2000 kr. i bøde.
2. gang: 4000 kr. i bøde.
3. gang: 10 dages ubetinget fængsel.

Andre forseelser du får bøder for:

* Hvis du kører uden hjelm, koster det 500 kr. i bøde.
* Hvis I kører mere end én person på knallerten, koster det 500 kr. i bøde pr person.
* Hvis du kører over for rødt lys, kører på fortovet eller kører ulovligt på cykelstien, koster det
500 kr. i bøde.
* Hvis du piller nummerpladen af eller undlader at indregistrere en ny knallert, koster det 500 kr. i bøde.
* Hvis du er mellem 16 og 17 år, og kører uden knallertbevis, koster det 500 kr. i bøde.
* Hvis du kører på en ikke registreringspligtig knallert, skal du altid have kvitteringen for din ansvarsforsikring på dig. Hvis du bliver stoppet af politiet uden kvittering, koster det 500 kroner i bøde.
Stor knallert
OBS : Der er vist noget med at der gælder nye regler fra 1. Januar 2012.
Læs mere : http://www.sikkertrafik.dk/I-bil/Boeder-og-straf/Boedetakster/Stor-knallert.aspx
Reglerne som følger er derfor muligvis forældet.

Regler for stor knallert
Du må køre stor knallert, når du er fyldt 18 år og har kørekort til personbil eller motorcykel.

* Du må højest køre 45 km/t.
* Du skal bruge godkendt styrthjelm.
* Du må ikke have en promille over 0,5.
* Du må ikke have passagerer med.
* Du skal følge færdselsreglerne for bil og motorcykel. Men du må ikke køre på motorvej.
* Du skal medbringe dit kørekort.
* Du skal mindst være 18 år.

Indregistrering af stor knallert

Du skal indregistrere din knallert, så den kan få en nummerplade på. Det er typisk forhandleren, der sørger for at knallerten bliver indregistreret og får nummerplade på.

Har du købt en allerede indregistreret knallert, skal du anmelde ejerskiftet til Skats nummerpladekontorer. Det koster 380 kr.

Bøder og straf for stor knallert
Fra 2008 er lovgivningen for knallerter strammet op. Politiet kan nu konfiskere en knallert allerede 2. gang, de tager en knallertkører, som kører på en ulovlig knallert.

Som noget nyt tager politiet nu rullefelter med på patrulje. Rullefelterne kan måle en knallerts maksimale hastighed direkte på stedet, hvilket gør det let at konstatere, om en knallert er ulovlig.
Bøder, hvis knallerten måles på rullefelt

Hvis knallerten bliver målt til at kunne køre 60-63 km/t:

1. gang: 1000 kr. i bøde
2. gang: 1000 kr. i bøde
3. gang: 1500 kr. i bøde
4. gang eller flere: 2000 kr. i bøde

Hvis knallerten bliver målt til at kunne køre 64 km/t eller derover:

1. gang: 1000 kr. i bøde
2. gang: 1000 kr. i bøde og knallerten bliver konfiskeret. Knallerten bliver konfiskeret, uanset om du kun har kørt 64 km/t eller derunder. Knallerten bliver også konfiskeret, selvom det er en, du har lånt.

Fartbøder

* Kører man mere end 45 km/t eller hurtigere end færdselstavlerne viser, koster det 500 kr. i bøde.
* Kører man mellem 59 og 72 km/t, koster det 500 kr. i bøde og et klip i kørekortet.
* Kører man mere end 72 km/t, koster det 1500 kr. i bøde samt betinget frakendelse af kørekortet.

Hvad er betinget/ubetinget frakendelse af kørekortet?

Straf for tuning af knallert

Hvis man har ændret i motor, udstødningsrør eller på udvekslingsforholdet, så knallerten kan køre hurtigere end 45 km/t, har det konsekvenser i form af bøder og konfiskering.

1. gang man bliver taget, koster det 1000 kr. i bøde og de ulovlige dele konfiskeres.
2. gang man bliver taget inden for tre år, koster det 1000 kr. i bøde og knallerten konfiskeres.

Straf for spritkørsel

Andre forseelser du får bøde for:

* Hvis du kører uden hjelm, koster det 500 kr. i bøde.
* Hvis du har glemt kørekortet, koster det 500 kr. i bøde.
* Hvis du piller nummerpladen af eller undlader at indregistrere en ny knallert, koster det 500 kr. i bøde.
* Hvis du kører uden knallertforsikring, koster det 500 kr. i bøde.

Hvis du kører knallert uden at have kørekort, koster det:

1. gang: 5.000 kr. i bøde.
2. gang: 6.000 kr. i bøde.
3. gang: 7.500 kr. i bøde.
4. gang: 10.000 kr. i bøde.
5. gang: Syv dages ubetinget fængsel.
Fra 30 km/t til 25 km/t
Hastigheden på 30 km/t scootere bliver muligvis sat ned til 25 km/t.
Og muligvis i samme forbindelse sættes alderen for at tage kørekort til 45 km/t scooter sat ned fra 18 år til 16 år.
Jeg har ikke så meget info om dette men det kaldes muligvis et EU direktiv som træder i kraft i år 2013.
Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr
040 Knallert
To- eller tre-hjulet køretøj med en forbrændingsmotor med et slagvolumen på ikke over 50 cm3 eller med elmotor og med en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på højst 45 km/h.


7.01.041 Stor knallert
(1) Motorens effekt skal være begrænset på en sådan måde, at knallertens maksimale hastighed kun vanskeligt kan forøges. Bestemmelsen kan anses for opfyldt, hvis knallerten opfylder et af nedenstående krav:
a) De tekniske krav i kapitel 7 om foranstaltninger mod ulovlige indgreb i Rådets direktiv 97/24/EF.
b) De tekniske krav i annex 6 til ECE-rekommendation R.E.3.

7.01.042 Lille knallert
(1) Motorens effekt skal være begrænset på en sådan måde, at knallertens maksimale hastighed kun vanskeligt kan forøges. Bestemmelsen anses for opfyldt, hvis knallerten opfylder kravene i nedenstående pkt. a) eller både pkt. b) og c):
a) De tekniske krav i kapitel 7 om foranstaltninger mod ulovlige indgreb i Rådets direktiv 97/24/EF.
b) Effekt:
– Motorens største effekt må ikke overstige 0,9 kW (1,2 hk) og skal være begrænset på en sådan måde, at den kun vanskeligt kan forøges.
– Motorens største effekt må ikke overstige 2,2 kW (3 hk), når den i pkt. c) nævnte bøsning er fjernet.
– For el-motor må den nominelle effekt ikke overstige 0,9 kW.
– Motoren skal være således indrettet og begrænset, at ændringer eller udskiftninger af komponenter i indsugningssystemet (luftfilter, karburator, karburatorstuds mv.) og udstødningssystem (udstødningsrør, lyddæmper mv.) ikke kan medføre nogen væsentlig forøgelse af motorens effekt.
– Ved standardtypegodkendelse skal der foreligge en afprøvning af motorens maksimale effekt. Afprøvningen skal foretages efter DIN 70020 eller Rådets direktiv 95/1/EØF.
c) Indsugningssystem:
– Motorens indsugningskanal skal være forsynet med en hærdet bøsning af hårdhed mindst 60 Rc, som skal være indstøbt, indpresset og fastsvejset eller på lignende måde solidt fastgjort i motorens indsugningskanal. Bøsningen skal have en længde, der kan være indtil 2,5 mm mindre end indsugningskanalens længde, når den er anbragt i støbejern, og indtil 3,0 mm mindre, når den er anbragt i letmetal. Bøsningens gennemstrømningstværsnit (lysning) skal, bortset fra eventuelle mindre afrundinger (rejfninger) i hver ende, være af uforandret dimension i hele længden.
– Stemplet må i topstilling ikke dække nogen del af indsugningsåbningen i cylinderspejlet (indsugningsporten).


7.05.040 Knallert
(1) Støjgrænseværdierne gældende for knallert er i overensstemmelse med grænseværdierne i kapitel 9 i EF-direktiv 97/24/EF.
(2) For knallert gælder følgende støjgrænser målt efter metode I:
a) 66 dB(A) for to-hjulet knallert med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på ikke over 25 km/h.
b) 71 dB(A) for to-hjulet knallert med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 25 km/h.
c) 76 dB(A) for tre-hjulet knallert.


8.02.040 Knallert
(1) Knallert skal være forsynet med dæk med en mønsterdybde på mindst 1,0 mm.



9.01.041 Stor knallert
(1) For tre-hjulet stor knallert gælder reglerne for tre-hjulet motorcykel. Dog kan tværsnitsdybden i det øverste lodrette radialplan gennem hjulets centrum være mindre end 30 mm, ligesom afstanden i pkt. 9.01.021 (1) d) kan forøges til 0,20 m.

9.01.042 Lille knallert
(1) Lille knallert skal være forsynet med skærme over hjulene.


10.01.041 Stor knallert
(1) To-hjulet knallert skal være forsynet med fodhvilere til fører.

10.01.042 Lille knallert
(1) Lille knallert må ikke være forsynet med sæde, håndrem, fodhvilere eller lignende beregnet til passager.
(2) Lille knallert skal være forsynet med pedaler eller fodhvilere beregnet til fører.


10.04.042 Lille knallert
(1) Lille knallert skal være forsynet med hastighedsmåler.

10.04.041 Stor knallert
(1) Stor knallert skal være forsynet med hastighedsmåler.


041 lille knallert
Knallert med en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på højst 30 km/h, jf. dog punkt 041.

Lille knallert inddeles i:

Personknallert
2 hjulet knallert, der er indrettet til personbefordring.


Vareknallert
2 hjulet knallert, der er indrettet til varetransport.


Invalideknallert
3 hjulet knallert, der er indrettet til befordring af invalideret fører alene.
Anden 3 hjulet knallert anses som stor knallert.


042 stor knallert
Knallert med en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på over 30 km/h eller trehjulet knallert, bortset fra invalideknallert, med en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på højst 30 km/h.
Hastighedsmåling
En knallert må ved kontrolmåling ikke kunne overskride den fastsatte hastighedsgrænse på 30 km/t for lille knallert og 45 km/t for stor knallert med mere end 20 %.
Reglerne om kontrolmåling fremgår af Vejledning om syn af køretøjer, afsnit 11.03.

11.03.001 Hastighedsmålemetode
(1) Motordrevet køretøjs største hastighed beregnes som resultatet af lige mange
hastighedsmålinger foretaget i begge retninger på vandret vej.
(2) Anden målemetode end den under 11.03.001 (1) nævnte kan anvendes, hvis
der er dokumentation for ligeværdighed.


11.03.040 Knallert
(1) Ved standardtypegodkendelse tillades den fastsatte hastighedsgrænse overskredet
med højst 5%.
(2) Ved anden hastighedsmåling end nævnt i pkt. (1) må den fastsatte hastighedsgrænse
på 30 km/h for en lille knallert og 45 km/h for en stor knallert ikke kunne
overskrides med mere end 20 %.
Påhæng
Til knallert må ikke kobles påhængskøretøj.
Dimensioner
(1) To-hjulet knallert må ikke have større bredde end 1,00 m.
Transport af ting
På knallert må ikke medføres genstande, der over 2 m lange, eller over 70 cm brede.
Genstande, der medføres, må ikke hindre knallertføreren i at have fuldt herredømme over knallerten eller i at knallertføreren kan give tegn.
Vægt
Tjenestevægt kan sættes lig med køreklar vægt.
Dog skal køreklar vægt tillægges vægten af føreren (75 kg) for knallerter, motorcykler og trehjulede biler samt for lette firehjulede biler (quadricykler) omfattet af EF-direktiv 2002/24/EF om typegodkendelse af knallerter og motorcykler mv.
Tundele
Det er forbudt at sælge tuningsdele, der kan anvendes til knallerter. Tuningsdele er udstyr, der kan anvendes i motor eller udveksling, så knallerten kan køre hurtigere end den fastsatte hastighedgrænse. Dette fremgår af bekendtgørelse nr. 142 af 14. april 1977 om forbud mod forhandling af særligt hastighedsøgende udstyr (»tuningsdele«), der kan anvendes til knallert.

Bekendtgørelse nr. 142 af 14. april 1977
Bekendtgørelse om forbud mod forhandling af særligt hastighedsøgende udstyr (»tuningsdele«), der kan anvendes til knallert. (* 1)
I henhold til § 68, stk. 3, og § 118, stk. 3, i færdselslov nr. 287 af juni 1976 fastsættes:
§ 1. Ved tuningsdele forstås udstyr, der kan anvendes i motor eller udveksling på en knallert, således at køretøjet kan yde større hastighed end det er typegodkendt til.
Stk. 2. Som tuningsdele anses ikke udstyr, der er beregnet til at anvendes i motor eller udveksling på en knallert i overensstemmelse med justitsministeriets godkendelse af køretøjet.
§ 2. Forhandling af tuningsdele som nævnt i § 1 er forbudt.
§ 3. Overtrædelse af § 2 straffes med bøde.
§ 4. Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. maj 1977.
Nummerplade
Alle store knallerter skal registreres.
Fra 1. juli 2006 skal alle nye små knallerter registreres, dog ikke invalideknallerter.
Må man lave en lille knallert om til en stor knallert eller omvendt ?
Da det ikke er tilladt at foretage konstruktive ændringer på en knallert, er det ikke tilladt at ændre en lille knallert til en stor knallert eller omvendt.
Paragraf 28 i udstyrsbekendtgørelsen
Stk. l.
For påhængsvogn og sættevogn finder bestemmelserne i 13 og 15 om hængsler, ladbeslag o.lign. samt om reklamefigurer og identitetsmærker tilsvarende anvendelse, hvorhos hjulbeklædningen skal opfylde kravet i afsnit VII.

Stk. 2.
Bestemmelserne i § 9 om skærme finder tilsvarende anvendelse på disse køretøjer, dog således at også forhjul skal være afskærmet efter bestemmelserne i § 9, stk. 3. For toakslet påhængsvogn, som styres ved drejning af forakslen om dennes midtpunkt, kan den del af skærmen over forhjulet, som vil få større højde over vejbanen end dækkets øverste punkt, dog undlades, såfremt dele af køretøjets karrosseri dækker hjulets overside i dækkets bredde.
I dette tilfælde kan endvidere den forreste del af overskærmen undlades.

Stk. 3.
For påhængs- og sættevogn finder bestemmelserne i §16 om egentransport som led i et køretøjs opbygning, eller reparation og om kørsel med nyt køretøj mellem skib, bane og forretningslokale tilsvarende anvendelse.
Det er endvidere tilladt at undlade montering af driftsbremse, hvis køretøjet ikke fremføres med en hastighed af over 3o km/t, og at undlade montering af mere end ét hjul på hvert hjulnav i tilfælde, hvor der elles kræves tvillinghjul.
Vejledning om syn af køretøjer
Afsnit 11 - Målemetoder
11.01.001 Støjmålemetode I (kørselsmåling)
b) for motorcykel og knallert i kapitel 9 i EF direktiv 97/24/EØF (bilag II, pkt.
2.1-2.1.5.4, bilag III, pkt. 2.1-2.1.5.4, bilag IV, pkt. 2.1-2.2.5.4 og bilag VII).


11.01.V01 Støjmålemetode III (særlig målemetode for knallerter)
Metoden er kun aktuel for lille knallert, der er taget i brug før 01.04.04.
(1) Lydtrykket måles i en højde af 1,2 m og i en afstand af 7,5 m fra køretøjets midterplan.
(2) Lydtrykket måles med knallertens drivhjul roterende på rullestandens uafbremsede
ruller med størst opnåelig hastighed i højeste gear.
Der foretages lige mange og mindst to målinger på hver side af knallerten og
gennemsnittet af samtlige de målte lydtryk registreres som køretøjets støjniveau.
Rulleprøvestanden skal være indrettet som vist på nedenstående tegning.


11.03.040 Knallert
(1) Ved standardtypegodkendelse tillades den fastsatte hastighedsgrænse overskredet
med højst 5%.
(2) Ved anden hastighedsmåling end nævnt i pkt. (1) må den fastsatte hastighedsgrænse
på 30 km/h for en lille knallert og 45 km/h for en stor knallert ikke kunne
overskrides med mere end 20 %.
Lov om ændring af færdselsloven (Konfiskation af knallerter m.v.)
§ 1

I færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 1276 af 24. oktober 2007, foretages følgende ændringer:
1. I § 52, stk. 5, 1. pkt., indsættes efter »Børn med en legemshøjde på under 135 cm må ikke befordres på tohjulet motorcykel«: », medmindre barnet er fyldt 5 år og anvender et barnesæde eller andet sikkerhedsudstyr, der opfylder de krav, som fastsættes i medfør af § 68«.

2. I § 52, stk. 6, 1. pkt., udgår »på en passagersiddeplads uden sikkerhedssele«.

3. I § 55, stk. 2, 1. pkt., indsættes efter »udåndingsprøve«: », spytprøve, svedprøve eller øjenbesigtigelse«.

4. I § 82 indsættes som stk. 6 og 7:
»Stk. 6. Justitsministeren kan henlægge sine beføjelser efter stk. 5 til anden statslig myndighed. Justitsministeren kan endvidere henlægge administrationen af de efter stk. 5 fastsatte bestemmelser til anden offentlig myndighed, privat organisation el.lign. og i forbindelse hermed fastsætte regler om godkendelse af sådanne myndigheder og organisationer m.v. og i øvrigt fastsætte regler for myndighedens eller organisationens virksomhed i forbindelse med administrationen af opgaverne.
Stk. 7. Justitsministeren kan fastsætte regler om adgangen til at klage over afgørelser, der er truffet i henhold til bemyndigelse efter stk. 6, 2. pkt., herunder om, at afgørelser, der er truffet af offentlige myndigheder, ikke kan påklages til anden administrativ myndighed.«

5. § 105, stk. 3, 2. pkt., ophæves, og i stedet indsættes:
»De herefter fremkomne beløb anvendes uafrundet som grundlag for reguleringen af beløbene det følgende år. De årlige beløb afrundes til nærmeste med 1 million delelige kronebeløb.«

6. I § 119, stk. 2, nr. 2, ændres »og« til: »eller«.

7. I § 124 udgår »eller bilinspektionens«.

8. I § 133 a indsættes efter stk. 4 som nyt stykke:
»Stk. 5. En knallert, som er konstruktivt ændret med henblik på hastighedsforøgelse, eller som er i en sådan ulovlig stand, at den, for så vidt angår lille knallert, kan køre 43 km i timen eller derover og, for så vidt angår stor knallert, kan køre 64 km i timen eller derover, skal konfiskeres, hvis ejeren (brugeren) af knallerten en gang tidligere, inden for de seneste 3 år før det nye forhold er begået, har gjort sig skyldig i en tilsvarende overtrædelse af § 67, stk. 2. Konfiskation kan dog undlades, hvis særlige grunde taler derfor.«
Stk. 5 bliver herefter stk. 6.

9. Efter § 134 c indsættes:
»§ 134 d. Skatteministeren kan bemyndige told- og skatteforvaltningen til at udøve de beføjelser, der i denne lov er tillagt skatteministeren.
Stk. 2. Skatteministeren kan fastsætte regler om adgangen til at påklage afgørelser, der er truffet i henhold til bemyndigelse efter stk. 1, herunder at afgørelserne ikke skal kunne indbringes for ministeren. Skatteministeren kan endvidere fastsætte regler om, at visse typer af afgørelser kan påklages til Landsskatteretten, og om Landsskatterettens behandling af sådanne klagesager.
Stk. 3. Skatteforvaltningslovens § 48 finder tilsvarende anvendelse i forhold til afgørelser, der træffes i henhold til bemyndigelse efter stk. 1, og afgørelser af klagesager, der træffes efter regler fastsat i medfør af stk. 2. I tilfælde, hvor der i medfør af stk. 2 er fastsat regler om klageadgang til Landsskatteretten, finder skatteforvaltningslovens § 49 tilsvarende anvendelse i forhold til Landsskatterettens afgørelser af sådanne klagesager.«

§ 2

Stk. 1. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i Lovtidende.
Stk. 2. Overtrædelse af færdselslovens § 67, stk. 2, tillægges ikke gentagelsesvirkning efter færdselslovens § 133 a, stk. 5, som indsat ved denne lovs § 1, nr. 8, hvis overtrædelsen er begået inden lovens ikrafttræden, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Har ejeren (brugeren) af en knallert to gange før lovens ikrafttræden gjort sig skyldig i overtrædelse af færdselslovens § 67, stk. 2, ved at have foretaget konstruktive ændringer af en knallert, og gør den pågældende efter lovens ikrafttræden, og inden 3 år efter at den første overtrædelse er begået, sig skyldig i en overtrædelse af færdselslovens § 67, stk. 2, ved at være ejer (bruger) af knallert, der er konstruktivt ændret med henblik på hastighedsforøgelse, eller som er i en sådan ulovlig stand, at den, for så vidt angår lille knallert, kan køre 43 km i timen eller derover og, for så vidt angår stor knallert, kan køre 64 km i timen eller derover, skal der ske konfiskation efter færdselslovens § 133 a, stk. 5, som indsat ved denne lovs § 1, nr. 8.
Givet på Christiansborg Slot, den 17. juni 2008
Kapitel 8 - Særlige regler for knallerter
§ 51. Knallert må ikke føres ved siden af andet køretøj.
Stk. 2. § 49, stk. 2 og 3, om placering på vej og kørsel i vejkryds gælder også for lille knallert.
Stk. 3. Tohjulet knallert skal trækkes over fortov eller gangsti. Knallert kan dog køres over fortov eller gangsti, når overkørslen sker fra en sidevej.
Stk. 4. Fører af tohjulet knallert skal under kørslen have begge fødder på pedalerne eller fodhvilerne og mindst den ene hånd på styret.
Stk. 5. Knallertkører må ikke under kørslen holde fast i andet køretøj eller i fører af eller passager på andet køretøj.
Stk. 6. På tohjulet knallert må ikke befordres andre personer end føreren. På trehjulet knallert må ikke befordres flere personer, end knallerten er konstrueret til.
Stk. 7. Passagerer under 5 år må ikke befordres på trehjulet knallert, medmindre passagersiddepladsen er forsynet med sikkerhedssele.
Stk. 8. På knallert må ikke medføres genstande, der er mere end 2 m lange eller 70 cm brede. Genstande, der medføres, må ikke hindre knallertkøreren i at have fuldt herredømme over knallerten eller i behørig tegngivning. Knallertkørere må heller ikke medføre genstande, der i øvrigt er til ulempe for den øvrige færdsel. Transportministeren kan fastsætte bestemmelser om største længde, bredde, højde og vægt for genstande, som befordres på knallerter, der er særligt indrettet til varetransport eller som invalidekøretøj.
Fra politiets hjemmeside
245 knallerter taget for at køre for hurtigt

Politiet har været på knallert- og cykelkontrol i hele landet

Fra den 11. til 14. maj afviklede politiet en landsdækkende, målrettet kontrol af knallerter og cykler. I løbet af de fire dage blev i alt 245 knallerter afsløret i at køre for stærkt. 232 af dem var små knallerter, som højst må køre 30 kilometer i timen. 13 af dem var store knallerter, som højst må kunne køre 45 kilometer i timen.

Politiet havde de såkaldte rullefelter med ude på kontrollen. Det er et apparat, hvor knallertens bagdæk placeres på to ruller. Knallerten startes, og politiet giver gas for at se, hvor hurtigt den kan køre.

Kan en lille knallert køre 43 kilometer i timen eller mere, får ejeren en bøde, fordi den kan køre væsentligt hurtigere end tilladt. Hvis en stor knallert kan køre 64 kilometer i timen eller derover, udløser det en bøde. Fælles for begge knallerttyper gælder, at hvis knallerten bliver kontrolleret igen i løbet af tre år og stadig kan køre væsentligt for stærkt, bliver den konfiskeret af politiet.

Kontrollen drejede sig dog ikke kun om hastighed. Derfor blev i alt 76 knallerter skrevet for fejl og mangler eller konstruktive ændringer. 18 fik bøder for ikke at have taget knallertbevis, og 72 blev snuppet uden styrthjelm.
18 kørte spirituskørsel på lille knallert, fire på stor knallert og 62 knallertkørere havde ikke tegnet ansvarsforsikring.

Politiet fik også fat i en del cyklister, som overtrådte loven. 98 kørte på fortovet eller en gangsti, da politiet kom forbi, og 19 cyklede over for rødt lys.

Kilde : http://www.politi.dk/da/aktuelt/nyheder/2009/knallertresultat_15052009.htm
Købeloven
Direktiv 2002/24
EF-direktiv 2002/24/EF vedrørende standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer.

Direktivet er vedtaget i år 2002.

Det kan godt være det hedder EC direktiv eller EU direktiv.

I direktivet opdeles 2 hjulede scootere i klassen L1e.
Og 3 hjulede scootere i klassen L2e.
L3e er vist motorcykler... men er ikke sikker.
Direktiv 2006/126
EF-direktiv 2006/126/EF om kørekort (omarbejdning).
Reklamationsret
Reklamationsret betyder at du har ret til at klage til butikken hvor du for eksempel har købt din scooter over fejl og mangler på varen.

Reklamationsretten er den ret som købeloven giver dig.
Købeloven giver dig 2 års reklamationsret.
Det er ikke muligt at aftale en kortere frist.
De 2 års reklamationsret gælder for hele varen og ikke kun dele af varen.
Det vil sige butikken kan ikke lovligt sige at der kun er 6 måneders reklamationsret på batterierne i en elektrisk scooter.
Garanti
Garanti er noget som butikken eller producenten kan vælge at give dig.
En garanti er noget som giver dig bedre fordele end de 2 års reklamationsret som du allerede har ifølge loven.

Du har ikke krav på en garanti. Det bestemmer butikken selv om de vil give eller tilbyde.

En fabriksgaranti er en garanti der gives at producenten.

En garanti kan godt kun dække dele af varen og ikke hele varen.
Totalgaranti er en garanti der dækket hele varen og ikke kun dele af den.

En garanti erstatter ikke dine 2 års reklamationsret. Men gør dig bedre stillet.
Lovforslag nr L 39
Din kommentar
Du kan også skrive direkte til mig på
Du er også velkommen til at tilmelde dig og skrive i forummet
Sidst opdateret : Mandag 30. April 2012