Indsprøjtningskit til scooter med 4 takt motor

Ombyg en scooter motor med karburator til indsprøjtning med et indsprøjtningskit

Min Kymco Super 8 er blevet stjålet. Registreringsnummer: VS9433, stelnummer: LC2U7010072600558.
Kontakt mig gerne hvis du har nogen oplysninger.

Introduktion

Denne side handler om at lave en scooter med karburator om til indsprøjtning.

indsprøjtningskittet der bruges er Small Engine Fuel Injection Kit - 35cc to 300cc fra ecotroncs.com.

ECOTRONS documents and software download center

Infoen på siden er samlet af de erfaringer brugeren Baddi har gjort sig da han har monteret og tunet kittet på sin Kymco Agility og de problemer han har oplevet så andre kan lære af dem.
Se også forumemnet Projekt: Indsprøjtningskit på scooter.

Kymco Agility med indsprøjtningskit og tilsluttet computer

Her skulle have været noget Adobe Flash Player indhold.
Adobe Flash Player logo
Hent Adobe Flash Player

Forskellige dele i kittet

Her skulle have været noget Adobe Flash Player indhold.
Adobe Flash Player logo
Hent Adobe Flash Player


ecotrans
ecotrans
 
indsprøjtningskit Kymco Agility
indsprøjtningskit
Kymco Agility
indsprøjtningskit Kymco Agility
indsprøjtningskit
Kymco Agility
indsprøjtningskit Kymco Agility
indsprøjtningskit
Kymco Agility
indsprøjtningskit Kymco Agility
indsprøjtningskit
Kymco Agility
indsprøjtningskit benzintank slanger Kymco Agility
indsprøjtningskit benzintank slanger
Kymco Agility

Brændstofindsprøjteren fra dette kit sidder et udsat sted og da den er lavet af plastik kan den knække hvis man køre på et bump med Kymco Agility så sædekassen rammer og brændstofindsprøjteren kan knække.
Så sørg for at der er noget frirum over og plads nok til at affjedringen kan gå i bund.

indsprøjtningskit benzinindsprøjter knækket Kymco Agility
indsprøjtningskit benzinindsprøjter knækket
Kymco Agility

Ulæst indlægaf Baddi » 14. oktober 2012 21:48
De erfaringer jeg har gjort mig med hensyn til problemer og ting man skal være opmærksom på er:
- Sørg for at hele systemet er tæt, både benzin og luftvejene skal have spændebånd af ordenlig kvalitet.
- Er tomgangsomdrejningerne meget høje og begynder at gå ukontrollerbart op og ned skyldes det falsk luft.
- Vær OBS på alle O-ringe.
- Sørg for at der er plads til alle dele, selvom bagstøddæmperen komprimeres (når man kører over et bump). Dette gælder både indsprøjter m. slanger og O2-sensoren i udstødningen.
- Det er muligvis nødvendigt at skifte udstødningsrøret til et med større diameter, for at der er plads til O2-sensoren (den er rimelig stor i forhold til det originale rør synes jeg).
- Med standart indstillinger kan man starte og køre, men justeringer er nødvendig for at få den rette blanding.
- Med aaalt for fed blanding og tomgangsomdrejninger omkring 3-4000 var forbruget 24 km/l uden begrænsning.
- Med tomgangsomdrejninger omkring 2400 og skruet lidt ned for benzinen (stadig for fed) er forbruget omkring 40-50 km/l med begrænsning (Har ikke kørt en hel tank igennen med skive i endnu.), hvor forbruget med karburator med samme opsætning (også begrænsningen) var omkring 55 på literen. Husk at hvis du kører med begrænsning har du ikke brug for fuld gas, hverken med karburator eller indsprøjtning, så giv kun så meget gas at du ikke rammer omdrejningsbegrænsningen. :)
- Hvis du får fejlmeldinger fra MAP-sensor er det falsk luft, hvis du samtidig måler normalt tryk når du ikke prøver at starte og måler et fald, når du så prøver.
- Kan du ikke starte (og du ikke har ændret på benzinblandingen), så tjek stadig standarttingene som benzintilførsel og gnist.
- Benzintilførslen kan du tjekke ved at tage "hætten" af indsprøjteren og hælde et par dråber ud så der er luft i slangen, og så prøv at starte. Forsvinder boblen ikke, kommer der enten ikke noget benzin, eller indsprøjteren tænder ikke. Tjek benzinfilteret for tilstopning, hvis du kan høre benzinpumpen brumme.


Der er selvfølgelig stadig gode ting, som eksempelvis en smugle mere kraft og mere kontrol over og viden om motoren samt muligheden for at gemme måledata på sin bærbare computer mens man kører. :mrgreen:
Der skulle også være store benzinbesparelser at hente, men det har jeg ikke lige lagt mærke til endnu, idet jeg stadig mangler at justere benzinblandingen ind og at tjekke helt efter falsk luft. :p
Kilde : Baddi

Problemer og løsninger

Brændstofindsprøjteren knækker når affjedring på scooter går i bund da sædekasse rammer.
- Sørg for den ikke kan ramme når sidekasse går ned, sav eventuelt hul i sædekasse så der er plads.

O2 sensoren kan knækker hvis forrøret på udstødningen bukker på en måde så for eksempel passager-fodhvilere kan ramme når affjedringen går i bund.

Kan være utæt hvor gasspjældshuset og indsugningsmanifolden mødes da der er nogen rille til o-ringen.
- Sæt en tykkere o-ring i.

Skriv din kommentar

Kontaktformular
Hvis du har spørgsmål om scootere og knallerter så spørg venligst i Forummet så andre kan få gavn af svarene.
Du kan også skrive direkte til mig på
Stem
Søg
Language

Select English to navigate the website in English. Things like the navigation menu and contact form will be in English, but the main content on each page will not be translated.