Klik på billedet for at gå til forsiden
Her finder du info om 4 takt 50 ccm scootere og elektriske scootere som kan fås i Danmark, der må køre 30 og 45 km/t.
Denne hjemmeside er lavet af en scooterejer til alle som vil vide mere om 4 takt 50 ccm scootere og elektriske scootere.
Bremser
Skivebremse og bremsecaliper
Bremsetyper
Der findes primært 2 slags bremsere på scootere.
Det er skivebremse og tromlebremse.

Og der findes primært 2 måder at aktiver bremserne på.
Bremserne kan aktiveres med bremsegreb på styret eller en fodpedal ved fodhvileren.

Og der findes primært 2 måder af overfører kraften.
Kraften overføres enten hydraulisk gennem bremsevæske eller mekanisk gennem et kabel.
Forbremse
Forbremsen aktiveres så vidt jeg ved altid med bremsegrebet på højre side af styret.
Højre bremsegreb

De fleste scootere har skivebremse på forbremse.
Skivebremse
Skivebremsen er hydraulisk på næsten alle scootere.

Bremsevæskebeholderen er ofte indbygget i bremsegrebet hvor man kan kigge gennem et rundt glas og kontroller om der er nok bremsevæske i beholderen.
Bremsevæskebeholder


Når man klemmer om bremsegrebet sættes bremsevæsken under tryk som presser på et eller flere stempler i bremsecaliperen.
Stemplet/stemplerne trykker på bremseklodsen som trykket på bremseskiven og scooterens fart reduceres.

Her ses bremseskiven og bremsecaliperen.
Skivebremse

Hydrauliske bremser skal ikke justeres ligesom mekaniske bremser.
Når bremseklodserne slides så presses der automatisk mere bremsevæske fra bremsevæskeholderen ind i bremsesystemet.
På den måde fungere justeringen automatisk.

Her ses bremsecaliperen fra den modsatte side.
Skivebremse

Det brune fedt på bagsiden af bremseklodsen er kobberfedt som jeg har læst skulle hjælpe med at overføre varme og gøre at bremsen ikke hyler.

Her ses bremsecaliperen med stemplet taget ud.
Bremsecaliper stempel gummi ring

Den viste bremsecaliper har 1 stempel og kaldes en glidende caliper.

Her ses en bremsecaliper med 2 stempler.
Bremsecaliper med 2 stempler


Inden i bremsecaliperen er en eller flere gummi ringe som slutter tæt om stemplet så bremsevæsken ikke kan komme ud.
Gummi ringene får også stemplet til at glide tilbage når man giver slip på bremsegrebet så presses på bremseklodserne fjernes.
Bremsevæske
ABS
ABS står for Antilock Braking System.

ABS gør så hjulet ikke blokeres når der bremses.
Hvis hjulet blokeres mister man styringen af scooteren og det er ikke muligt at dreje fordi scooteren forsætter ligeud selvom styret drejes til siden.

Her ses en skivebremse med abs.
ABS skivebremse

Jeg har læst på nettet at man ikke kan kalde dette system for ægte ABS fordi hjulet stadig vil kunne blokere på glat vej.
Et ægte ABS system skulle have en sensor som registrer om hjulet drejer rundt.

Her følgerne nogle billeder af en der er blevet skildt ad.
Abs

Abs

Abs

Abs

Abs

Abs
Bagbremse
På scootere med automatisk kobling (hvor man ikke skal skifte gear) aktiveres bagbremsen med bremsegrebet på venstre side af styret.
Venstre bremsegreb

På scootere med manuel kobling (hvor man skal skifte gear) aktiveres bagbremsen med en bremsepedal på højre side tæt ved fodhvileren.
Bagbremse pedal

De fleste scootere har tromlebremse på baghjulet.
Tromlebremse
Tromlebremsen aktiveres ofte mekanisk ved at overføre kraft fra bremsegrebet til bremsearmen gennem et kabel.

Ved hjulet sidder en bremsearm og en skrue til justering af bremsegrebets spillerum.
Man kan stramme på skruen efterhånden som bremsebelægningen slides.
Bremsearm

Når der bremses drejer akslen som kaldes bremsenøgle og skubber de 2 bremsebakker væk fra hinanden.
Bremsearm

2 fjedre holde bremsebakkerne sammen
Her ses bremsebakkerne.
Bremsebakker til tromlebremse

Tromlebremsearm baghjulsaksel

Læg mærke til at bremsebakkerne er slidt forskelligt.
Der er ligesom nogle rille på den ene bremsebakke.
Bremsebakker til tromlebremse


Tromlebremse


Bremsearmen fjernes ved at løsne skruen på bremsearmen og skubbe den af med en fladskruetrækker.


Bremsearmen og bremsenøglen har et hak/mærke som sikre at de vender i den rigtige vinkel.
Bremsearm aksel hak mærke

Bremsearmen har en fjeder som hjælper med at trække bremsekablet tilbage når man giver slip på bremsen.
Bremsearm aksel fjeder

Bremsenøglen har en gummi ring for at holde snavs ude.

Tromlebremse findes primært på baghjulet men der er også scootere som har tromlebremse på forhjulet.
Tromlebremse på sym mio forhjul
Har du nogen kommentar til denne side ?
Du kan skrive i forummet eller kontakte mig hvis du har nogen kommentar, rettelser eller tilføjelser til denne side.
Stavefejl kan markeres med musen og derefter trykke CTRL + ENTER for at sende en besked om fejlen.
Billeder og andre filer kan uploades.
Søg
Tip : Skriv kun et ord og undgå tegn som + og - og / for at finde flest sider.
 
Fundet en fejl
Giv besked om stavefejl eller anden fejl ved at markere teksten og trykke CTRL og ENTER
Orphus stavekontrol. Hvis du ser en stavefejl kan du marker teksten og trykke CTRL og ENTER
Login
Udskriv
Translate
For translation of this page go to google translate and chose your language.