Her finder du info om 4 takt 50 ccm scootere og elektriske scootere som kan fås i Danmark, der må køre 30 og 45 km/t. Denne hjemmeside er lavet af en scooterejer til alle som vil vide mere om 4 takt 50 ccm scootere og elektriske scootere.
Prøv søg menuen til højre på hjemmesiden og hvis du stadig ikke kan finde det du søger så send en besked :
Brændselscelle
Generelt
Brændselsceller kan bruges istedet for batterier på en elektrisk scooter.
Brændselscellerne skal ikke oplades ligesom et batteri med får tilføjet brændstof i form af for eksempel brint på en trykflaske.
Trykflasken kan så fyldes op eller skiftes når den er tom.
Brændselscelle teknologien er meget ny iforhold til forbrændingsmotoren.
Derfor findes der så vidt jeg ved ikke nogle scootere i danmark med brændselsceller.
Der kommer sikkert til at gå mange år før man kan købe en scooter med brændselsceller men her er alligevel noget information.
Hvis du kan bidrage med noget infomation til denne side eller har nogle rettelser så må du gene skrive i forummet eller kontakte mig.
Scooter med brændselscelle
Her ses en scooter som bruger brændselsceller.
Hvad er en brændselscelle ?
En brændselscelle består af en katode, en membran og en anode.
Katoden svare til minus terminalen (-) på et batteri.
Anoden svare til plus terminalen (+) på et batteri.
En brændselscelle laver elektricitet når der tilføjes brint til katoden og ilt til anoden.
Elektriciteten kan drive en elektrisk motor ved at tilslutte den på katoden og anoden.
Ilt findes i luften så man skal muligvis kun medbringe en brint beholder på scooteren.
Udstødningen består kun af vand og varme.
En brændselscelle er meget simpel og har ingen bevægelige dele.
Her ses en brændselscelle på en anden måde.
Og her ses en brændselscelle animation.
Ilten tilføjes her fra en trykflaske.
Ved at forbinde flere brændselsceller med hinanden får vi en stabel af brændselsceller.
Det fungere på samme måde som når man forbinder batterier.
Jo flere celler vi stabler jo flere volt kan stablen yde.
Jo større cellerne er jo flere ampere kan stablen yde.
Et brændselscelle anlæg på en scooter kunne bestå af :
En stabel brændselsceller.
En trykflaske med komprimeret brint.
En trykregulator.
En elektrisk motor.
Måske en controller.
Måske en ilt flaske.
Volt, ampere og watt :
1 brændselscelle giver en spænding på cirka 0,6 volt mellem katode og anode.
Ved at stable flere brændselsceller kan man opnå en højere spænding.
10 celler giver 6 volt.
20 celler giver 12 volt.
80 celler giver 48 volt.
400 celler giver 240 volt.
Brændselscellens ampere bestemmes af cellens størrelse/areal.
1 cm2 giver 0,5 ampere.
Hvis en brændselscelle er 4 x 5 cm så giver det et areal på 20 cm2.
1 celle på 20 cm2 giver 10 ampere.
20 celler på 4 x 5 cm giver 12 volt * 10 ampere = 120 watt.
Brændselscelle typer :
PEM - protone exchange membrane - bruger ren brint
DMFC - direct methanol fuel cell - bruger metanol
SOFC - solid oxide fuel cell - faststof højtemperatur
Brint eller metanol :
Istedet for at bruge brint kan man også bruge metanol.
Brint skulle være det reneste hvorimod metanol giver CO2 i udstødningen.
Metanol skulle være lettere at opbevare.
Trykregulator :
Her ses en trykregulator som justere trykket der kommer ud af trykflasken til et passende tryk til brændselscellerne.
Brint på flaske
En af udfordringerne ved at bruge brint er hvordan man skal opbevare det på en sikker måde.
Hvis man under normalt tryk og temperatur har 1 liter benzin og vil have den samme mængde energi i form af brint så vil brinten fylde over 3000 liter.
Det ville være upraktisk at køre rundt med 3000 liter brint.
For at få brinten til at fylde mindre findes der forskellige måder at opbevarer den på.
Brint kan komprimeres og lagres på en trykflaske.
Brint kan køles hvorved brint bliver flydende og fylder mindre.
Brint kan lagres på flasker med metalpulver (metalhydrid) som er mere sikker end de andre metoder da brinten her lagres ved meget lavere tryk.
Komprimeres brint til 200 bar fylder det 13 gange så meget som benzin (ved samme energi mængde).
Komprimeres brint til 700 bar fylder det 6,4 gange så meget som benzin (ved samme energi mængde).
Jo højere tryk jo mere brint kan man have i en trykflaske men jo mere farligt kan det blive hvis der skulle ske en ulykke.
Køles brint kan man få det til at fylde 3,6 gange så meget som benzin (ved samme energi mængde).
Ved at bruge metalpulver (metalhydrid) i flaskerne kan man opbevare brinten ved meget lavere tryk end de andre metoder og man kan komme helt ned til at energien i 1,7 liter brint svare til energien i 1 liter benzin.
Fordele ved brændselscelle teknologi
Udstødningen består kun af vand og varme (ved brug af brint).
Ingen bevægelige dele.
Meget færre dele i forhold til forbrændingsmotoren.
Lav vedligeholdelse.
Problemer ved brændselscelle teknologi
Brint er meget brandfarlig.
Trykflasker med højt tryk kan være farlige.
Hvornår ser vi en brændselscelle scooter på gaden ?
Hvis det nogensiden sker så kommer der sikkert til at gå mange år.
Har du nogen kommentar til denne side ?
Du kan skrive i forummet eller kontakte mig hvis du har nogen kommentar, rettelser eller tilføjelser til denne side.
Stavefejl kan markeres med musen og derefter trykke CTRL + ENTER for at sende en besked om fejlen.
Billeder og andre filer kan uploades.
