Benzintank

Benzintank på en scooter, benzindæksel, benzinviser på instrumentpanelet, benzinmåler i benzintanken, benzinfilter, benzinhane og benzinpumpe

Min Kymco Super 8 er blevet stjålet. Registreringsnummer: VS9433, stelnummer: LC2U7010072600558.
Kontakt mig gerne hvis du har nogen oplysninger.

Benzintank

Her ses en benzintank.

I bunden af denne benzintank er der svejset en studs på hvor benzinslangen monteres.

Igennem hullet til benzinmåleren kan vi se bunden af benzintanken hvor studsen ses.

På nogle benzintanke er der i stedet for en studs svejset et gevind i bunden af benzintanken hvor man skruer benzinhanen fast.

benzintank Kymco Super 8 4T
benzintank
Kymco Super 8 4T
benzintank studs Kymco Super 8 4T
benzintank studs
Kymco Super 8 4T
benzintank studs Kymco Super 8 4T
benzintank studs
Kymco Super 8 4T
benzintank inderside studs Kymco Super 8 4T
benzintank inderside studs
Kymco Super 8 4T
Kymco Agility benzintank
Kymco Agility
benzintank

Benzindæksel

Her ses et benzindæksel.
Der er et lille hul i dette benzindæksel så der ikke kan opstår tryk/vakuum i benzintanken.

Der er 2 hakker som passer til 2 hakker på benzindækslet.

benzindæksel
benzindæksel
 
benzindæksel
benzindæksel
 
hul til benzintank
hul til benzintank
 
hul til benzintank
hul til benzintank
 
benzindæksel
benzindæksel
 

Benzinviser

Jeg kalder indtil videre denne del for benzinviser selvom folk nok kalder den benzinmåler.

Den kunne måske også kaldes benzinindikator.

Her ses den i hvert fald hvad end den hedder.

Instrumentet kaldes vistnok et galvanometer.

På bagsiden af instrumentpanelet er der 3 lange skruer som har forbindelse indtil benzinviserens terminaler.
Den sorte ledning er fra batteriets + terminal når tændingslåsen er på ON.
Den blå/hvide og gul/hvide går begge til benzinmåleren i benzintanken.

Modstand har 4 farveringe (rød grøn sort guld) hvilket efter hvad jeg kan finde frem til er 25 Ω ± 5%.

I det "ben" hvor der ikke går nogen skrue igennem er der et stykke plastik som kan drejes på med en skruetrækker.

Plastikken holder på hvad jeg vil tro er en meget lille magnet.
Ved at dreje magneten kan man få viseren (den røde pil) til at falde til ro det sted man ønsker.
Drejes magneten forket kan man få viseren til at virke modsat. Altså går op i stedet for ned og omvendt.

Her er "pilen" taget af.

benzinviser
benzinviser
 
benzinviser
benzinviser
 
benzinviser
benzinviser
 
instrumentpanel bagside benzinviser
instrumentpanel bagside benzinviser
 
instrumentpanel Kymco Super 8 4T
instrumentpanel
Kymco Super 8 4T
benzinviser
benzinviser
 
benzinviser
benzinviser
 
benzinviser
benzinviser
 
benzinviser
benzinviser
 
benzinviser
benzinviser
 
benzinviser
benzinviser
 

Benzinmåler

Her ses en benzinmåler monteret i en benzintank.

Her er benzinmåleren taget op.

Benzinmåleren har en svømmer som flyder oven på benzinen samt 2 variable modstande som ændre ohm værdi i takt med at benzinen og dermed svømmeren bevæger sig op og ned.

Her ses benzinmåleren.

Stikket har 3 ledninger.
Den ene ledning er stelforbindelse.
De 2 andre ledninger går til benzinmåleren på instrumentpanelet som får 12 volt fra batteriets + (plus) terminal når tændingslåsen er drejet til ON.

Hvorfor der er 2 variable modstande i stedet for kun 1 modstand ved jeg ikke men måske er det for at opnå større præcision eller stabilitet.

benzinmåler på benzintank og stik
benzinmåler på benzintank og stik
 
benzintank benzinmåler afmonteret Kymco Super 8 4T
benzintank benzinmåler afmonteret
Kymco Super 8 4T
benzinmåler Kymco Super 8 4T
benzinmåler
Kymco Super 8 4T
benzinmåler
benzinmåler
 

Her ses benzinmåleren i sin laveste og højeste position.

benzinmåler Kymco Super 8 4T
benzinmåler
Kymco Super 8 4T
benzinviser instrumentpanel Kymco Super 8 4T
benzinviser instrumentpanel
Kymco Super 8 4T
benzinmåler Kymco Super 8 4T
benzinmåler
Kymco Super 8 4T
benzinmåler modstand Kymco Super 8 4T
benzinmåler modstand
Kymco Super 8 4T
benzinmåler fjeder der glider i modstand Kymco Super 8 4T
benzinmåler fjeder der glider i modstand
Kymco Super 8 4T

Benzinfilter

Her ses et benzinfilter.

Benzinfilteret filtrer benzinen så snavs og rust fra benzintanken ikke kommer ind i karburatoren hvor det kan sætte sig fast ved nåleventilen og i dyserne.

På dette benzinfilter står der UP og FLOW og er der en pil der viser hvilken vej benzinen skal flyde.

Her har jeg tegnet det med sort så det ses mere tydeligt.

benzinfilter
benzinfilter
 
benzinfilter
benzinfilter
 
benzinfilter
benzinfilter
 

Benzinhane

En benzinhane åbner og lukker for benzintilførslen mellem benzintank og karburator.

Hvis karburatoren er utæt så vil benzinen i bunden af karburatoren løbe ud.
Benzinhanen sørger for at alt benzinen i benzintanken ikke også løber med ud.

Der findes 2 typer benzinhaner. Automatisk og manuel.

Automatisk benzinhane

Den automatiske benzinhane åbner automatisk for benzin til karburatoren når motoren køre og lukker automatisk når motoren er stoppet.

Her ses en automatisk benzinhane.

IN tilsluttes op mod benzintanken.
OUT tilsluttes ned mod karburatoren.

Den øverste slange er vakuumslangen som tilsluttes indsugningsstudsen.

Når der er vakuum i vakuumslangen vil der kunne flyde benzin mellem de 2 andre slanger.

automatisk benzinhane
automatisk benzinhane
 
automatisk benzinhane
automatisk benzinhane
 
automatisk benzinhane
automatisk benzinhane
 
brændstofsystem og slanger
brændstofsystem og slanger
 

Nogle automatiske benzinhaner er skruet i benzintanken også er der kun 2 slanger tilsluttet.
Det hvide rør er en si.

Her er en tegning der viser hvordan den automatiske benzinhane kan se ud indeni.
På tegningen er der hul til atmosfærisk lufttryk men det er ikke alle benzinhaner der har det.
Men på benzinhaner med 4 slanger kan en af slangerne gå til toppen af benzintanken for at få atmosfærisk lufttryk.

automatisk benzinhane
automatisk benzinhane
 
automatisk benzinhane
automatisk benzinhane
 
automatisk benzinhane tegning
automatisk benzinhane tegning
 


Manuel benzinhane

På en manuel benzinhane skal man selv åbne og lukke benzinhanen før og efter kørsel.

Her ses en Sachs Madass med manual benzinhane.

Her ses en manuel benzinhane med 3 indstillinger.

Håndtaget kan drejes til hovedtank, luk og reservetank.

manuel benzinhane
manuel benzinhane
 
manuel benzinhane
manuel benzinhane
 
manuel benzinhane
manuel benzinhane
 

Køre man på hovedtanken og løber tør for benzin så kan man dreje håndtaget til reservetanken også har man for eksempel 0,35 liter tilbage så man kan nå at køre hen til en tankstation.

Drejes håndtaget nedad så gælder symbolet øverst også er hovedtanken valgt.
Drejes håndtaget opad så gælder symbolet nederst også er reservetanken valgt.

Har man en scooter/knallert med manuel benzinhane så skal man selv lukke for benzinhanen efter endt tur og åbne den igen når man skal køre.

Benzinpumpe

Her ses 2 benzinpumper.

En benzinpumpe findes på scootere hvor benzintanken er placeret i bunden af scooteren.
Benzinpumpen er istand til at pumpe benzinen op over benzintanken.

firkantet benzinpumpe
firkantet benzinpumpe
 
rund benzinpumpe
rund benzinpumpe
 
benzintank benzinpumpe
benzintank benzinpumpe
 
benzintank benzinpumpe karburator
benzintank benzinpumpe karburator
 

Benzinpumper kan vist både være elektriske og ikke elektriske.

De minder om automatiske benzinhaner og slangerne er forbundet på samme både.
Det pulserende vakuum fra slangen til indsugningsstudsen sørger for at pumpe benzinen op så vidt jeg forstår.

Her ses nogle billeder af en benzinpumpe.

Flere benzinpumpe billeder.

benzinpumpe
benzinpumpe
 
benzinpumpe
benzinpumpe
 
benzinpumpe i benzintank
benzinpumpe i benzintank
 
benzintank i bunden af scooter
benzintank i bunden af scooter
 
store slange på benzintank
store slange på benzintank
 
benzinpumpe i benzintank slanger og stik taget af
benzinpumpe i benzintank slanger og stik taget af
 
benzinpumpe taget op af benzintank
benzinpumpe taget op af benzintank
 
benzinpumpe og benzinmåler enhed
benzinpumpe og benzinmåler enhed
 
benzinpumpe
benzinpumpe
 
benzinpumpe
benzinpumpe
 
benzinpumpe
benzinpumpe
 

Denne tegning forklarer det vist meget godt.

SePI Synerject electronic Port Injection tegning
SePI Synerject electronic Port Injection tegning
 

Egne erfaringer

På min scooter var der en metal dims på tværs af hullet hvor man fylder benzin på.

Metal dimsen på tværs er der vist for at vise at man ikke skal fylde benzin over den.

Men den var irriterende fordi så kan man ikke få benzinpistolen ordentligt ned i hullet og benzinen kan sprøjte op fordi det rammer den metal dims og kanten af hullet.
Mange benzinstationer har et system hvor benzinpistolen selv slår fra hvis der kommer benzin op hvilket så gør at benzinpistolen hele tiden slog fra også skulle man fylde benzin på meget langsomt så den ikke slog fra.

Jeg klippede så den metal dims over og bøjede enderne ind til siderne så nu kan jeg få benzinpistolen helt ned og fylde benzin på hurtigt uden at benzinpistolen slår fra hele tiden og det sprøjter ikke op med benzin.

scooter benzintank påfyldningshul
scooter benzintank påfyldningshul
 
scooter benzintank påfyldningshul
scooter benzintank påfyldningshul
 

Skriv din kommentar

Kontaktformular
Hvis du har spørgsmål om scootere og knallerter så spørg venligst i Forummet så andre kan få gavn af svarene.
Du kan også skrive direkte til mig på
Stem
Søg
Language

Select English to navigate the website in English. Things like the navigation menu and contact form will be in English, but the main content on each page will not be translated.